Aliansi Milenial Nilai Kiprah Moeldoko Kembangkan MAB Cukup Berhasil

Yang kian membuat AMMI bangga, konsumen bus listrik yang dikembangkan PT MAB itu di antaranya justru perusahaan Jepang, Mitsui, bangsa yang sebelumnya selalu menjadi kiblat Indonesia dalam teknologi kendaraan bermotor.

"Penggunaan MAB oleh perusahaan Jepang, Mitsui, yang digunakan di Paiton, dengan tidak adanya keluhan selama satu setengah tahun ini, harus membuat kita bangga. Apalagi bus listrik itu pun kian canggih karena sudah dibekali liquid cooling system yang memungkinnya melaju dengan bahkan sampai kecepatan 130 km/jam, dengan jarak tempuh kurang lebih 200 km untuk sekali pengisian baterei. Itu keberhasilan yang tinggi dan amat sangat patut diapresiasi seluruh bangsa," kata Nurkhasanah.

Sebagaimana dilaporkan banyak media massa, kiprah Moeldoko dalam pengembangan bus listrik melalui PT MAB mengalami keberhasilan yang membanggakan Indonesia.

Pengembangan dari nol, dengan awalnya memakai chasis bus Mercedes Benz, yang dimulainya sejak 2012 kini telah mencapai pengembangan generasi kelima yang memungkinkan kendaraan listrik yang lebih canggih dan nyaman.

Setelah puluhan ribu kilometer tanpa memunculkan keluhan, kini bus-bus listrik MAB digunakan dalam operasional di Bandara Soekarno-Hatta, jaringan PLN, kendaraan operasional PT Paiton, dan sebagainya.

Pada kesempatan deklarasi Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia atau disingkat Periklindo, organisasi tempat Moeldoko menjadi ketua umum, di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Minggu (25/4) lalu, Kepala Staf Presiden itu juga mengatakan bahwa pihaknya tengah menyiapkan kendaraan untuk memenuhi permintaan konsumen yang terus berdatangan.

"Pada 2020 (ada permintaan) dari PPD (Perum Pengangkut Penumpang Djakarta) 130 unit. Garuda juga minta. Mitsui juga. Beberapa yang lain juga minta," ujar Moeldoko.