Mengintip Markas C-130 Hercules di Skadron Udara 33, Penolong saat Tsunami Aceh hingga Gempa Myanmar
Selasa, 23 September 2025 - 07:08 WIB
Namun jika hanya mengandalkan C-130 Hercules, tentunya tidak bisa menuntaskan misi OMSP. Butuh keterampilan dan kemampuan prajurit untuk menyelesaikan sebuah misi kemanusiaan.
Averroes menyebut, penerbangan Skadron 33 memiliki kemampuan terbang malam hari dengan Night Vision Goggle (NVG). Dalam kondisi gelap gulita, penerbangan bisa mendaratkan pesawat dengan baik.
"Kita bicarakan gempa yang mengakibatkan tidak ada listrik di sana atau tidak ada pencahayaan. Kami mampu melaksanakan penerbangan dalam kondisi total gelap 100% kami dapat melaksanakan dengan kemampuan NVG tersebut," ujarnya.
Skadron 33 sendiri merupakan gabungan Skadron Udara 31 dan 32. Ketiga Skadron itu sama-sama mengoperasikan Hercules dengan spesialisasi berbeda.
Skadron 31 memiliki Super Hercules tipe J. Sedangkan Skadron 32 mengoperasikan pesawat tanker untuk pengisian bahan bakar pesawat tempur di udara.
Averroes menyebut, penerbangan Skadron 33 memiliki kemampuan terbang malam hari dengan Night Vision Goggle (NVG). Dalam kondisi gelap gulita, penerbangan bisa mendaratkan pesawat dengan baik.
"Kita bicarakan gempa yang mengakibatkan tidak ada listrik di sana atau tidak ada pencahayaan. Kami mampu melaksanakan penerbangan dalam kondisi total gelap 100% kami dapat melaksanakan dengan kemampuan NVG tersebut," ujarnya.
Skadron 33 sendiri merupakan gabungan Skadron Udara 31 dan 32. Ketiga Skadron itu sama-sama mengoperasikan Hercules dengan spesialisasi berbeda.
Skadron 31 memiliki Super Hercules tipe J. Sedangkan Skadron 32 mengoperasikan pesawat tanker untuk pengisian bahan bakar pesawat tempur di udara.
(cip)
Lihat Juga :