Bambang Haryo Dorong Dioperasikan Dermaga Eksekutif Swasta di Merak-Bakauheni

Lebih lanjut BHS menegaskan, lintasan Merak-Bakauheni harus di Moratorium. Karena jumlah kapal sudah terlalu banyak dibanding jumlah dermaga, yang saat ini kapal hanya bisa jalan 11 hari dalam satu bulan.

"Perlunya segera di realisasikan kenaikan tarif yang saat ini masih tertinggal sekitar 40 persen. Yang rencananya saat ini setelah dilakukan pembahasan di Kementerian Perhubungan akan dinaikkan sekitar 15 persen," ungkapnya.

"Diharapkan Gapasdap bersama ASDP bisa mengawal terealisasinya kenaikan tarif untuk iklim usaha yang kondusif. Karena saat ini sudah ada beberapa perusahaan yang mati dan bahkan di akuisisi oleh ASDP, serta yang belum mati, tetapi tidak mampu menggaji karyawannya selama 9 bulan, dan bahkan kapalnya yang berjumlah 7 kapal tidak bisa dioperasikan semua," tuturnya.

"Diharapkan semua perusahaan pelayaran dapat mengoperasikan kapalnya dengan standarisasi pelayanan minimum dan standarisasi keselamatan," tutup BHS.