ASI Berharap Pemerintah Tak Larang Truk Sumbu 3 Beroperasi saat Nataru
Jum'at, 05 Desember 2025 - 17:37 WIB
loading...
A
A
A
Seperti diketahui, keterlambatan pembangunan proyek infrastruktur akan menimbulkan kerugian ekonomi yang besar. Misalnya hilangnya pendapatan pemerintah dari pajak, penundaan investasi, pengangguran tidak terserap, pertumbuhan ekonomi tidak terakselerasi, dan sekaligus menurunkan daya saing nasional.
Selain itu, katanya, pelarangan truk sumbu 3 saat Nataru nanti juga akan menyebabkan biaya logistik akan naik. Diperkirakan kenaikannya sekitar 50-60% jika distribusinya tidak menggunakan truk sumbu 3. Sebagai gambaran, truk sumbu 3 itu bisa memuat hingga 30 ton semen. Tapi, menggunakan truk sumbu 2, paling hanya bisa membawa 16 ton saja.
Baca juga: Pemerintah Batasi Angkutan Barang selama Periode Nataru 2025/2026, Berikut Jadwalnya
“Itu kan cukup besar pengurangannya. Artinya, dengan volume yang sama, kita butuh armada yang banyak. Untuk itu, harus investasi lagi dalam jumlah besar. Belum lagi penambahan armada itu kan harus diikuti penambahan sopir juga,” ujarnya.
Dengan penambahan armada yang sangat banyak, itu juga pasti akan menambah waktu angkut menjadi lebih lama. Kondisi seperti itu akan terdampak juga ke lingkungan pabrik-pabrik semen. Di mana, dengan menggunakan truk sumbu 3, pemuatan ke pabrik-pabrik itu bisa 1.000 truk per hari dan lebih cepat. Tapi, dengan menambah jumlah truk, pemuatan ke pabrik-pabrik akan lebih lama dan sampai ke konsumen juga lama.
Selain itu, katanya, pelarangan truk sumbu 3 saat Nataru nanti juga akan menyebabkan biaya logistik akan naik. Diperkirakan kenaikannya sekitar 50-60% jika distribusinya tidak menggunakan truk sumbu 3. Sebagai gambaran, truk sumbu 3 itu bisa memuat hingga 30 ton semen. Tapi, menggunakan truk sumbu 2, paling hanya bisa membawa 16 ton saja.
Baca juga: Pemerintah Batasi Angkutan Barang selama Periode Nataru 2025/2026, Berikut Jadwalnya
“Itu kan cukup besar pengurangannya. Artinya, dengan volume yang sama, kita butuh armada yang banyak. Untuk itu, harus investasi lagi dalam jumlah besar. Belum lagi penambahan armada itu kan harus diikuti penambahan sopir juga,” ujarnya.
Dengan penambahan armada yang sangat banyak, itu juga pasti akan menambah waktu angkut menjadi lebih lama. Kondisi seperti itu akan terdampak juga ke lingkungan pabrik-pabrik semen. Di mana, dengan menggunakan truk sumbu 3, pemuatan ke pabrik-pabrik itu bisa 1.000 truk per hari dan lebih cepat. Tapi, dengan menambah jumlah truk, pemuatan ke pabrik-pabrik akan lebih lama dan sampai ke konsumen juga lama.
Lihat Juga :
