Tim Prabowo dan Buruh Diskusi Dampak Kendaraan Listrik
Kamis, 19 September 2024 - 21:58 WIB
loading...
DPP Federasi Serikat Pekerja Logam, Elektronik, dan Mesin (FSP LEM) SPSI mengundang Tim Ekonomi Presiden Terpilih Prabowo Subianto di Harris Convention Hall, Summarecon, Bekasi, Kamis (19/9/2024) siang. Foto/Ist
A
A
A
JAKARTA - DPP Federasi Serikat Pekerja Logam, Elektronik, dan Mesin (FSP LEM) SPSI mengundang Tim Ekonomi Presiden Terpilih Prabowo Subianto di Harris Convention Hall, Summarecon, Bekasi, Kamis (19/9/2024) siang. Mereka mendiskusikan Dampak Kendaraan Elektronik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicles, BEV).
Ketua KSPSI Mohammad Jumhur Hidayat berharap kebijakan elektrifikasi kendaraan bermotor itu diterapkan secara bertahap karena bisa mengakibatkan 1 juta tenaga kerja kehilangan pekerjaan. Dia menilai, industri otomotif Tanah Air juga belum siap, sehingga dikhawatirkan bisa menimbulkan banyak kecelakaan kerja.
Dia melanjutkan, jika alasannya untuk menurunkan emisi, bisa dikompensasikan dengan kebijakan menanam pohon, misalnya produksi 3 mobil wajib tanam 1 pohon. "Ini justru bisa menambah perekrutan tenaga kerja sekaligus mengurangi produksi karbon,” ujar Jumhur.
Baca juga: Demi Bisa Jualan Mobil Listrik, China Rayu Habis-habisan Negara Eropa
Dia menambahkan, kegiatan yang dilakukannya itu merupakan bagian dari policy input karena disampaikan pemerintah yang akan datang menjanjikan setiap perencanaan berbasis sains dan pengetahuan. Menanggapi pernyataan Jumhur, Anggota Dewan Pakar Tim Ekonomi Prabowo Subianto, Darwin Ginting meminta kalangan buruh atau pekerja di industri otomotif tidak resah karena Prabowo tidak akan mempersulit anak bangsa, dan tidak ingin ada orang miskin di republik ini.
Darwin mengingatkan, pemerintah harus mencegah kerusakan lingkungan, dan mobil listrik tentu terkait dengan upaya mengurangi tingginya emisi. Namun demikian, Darwin meminta para pekerja tidak berpikir akan adanya PHK massal. "Semuanya sudah dipikirkan," tegas Darwin.
Staf Ahli Tim Ekonomi Prabowo Subianto, Agung C. Wibowo menegaskan, pihaknya akan mengolah setiap masukan untuk kebijakan ekonomi pemerintah sebagaimana disampaikan KSPSI. Agung mengemukakan bahwa penyebab polusi tertinggi bukan dari kendaraan bermotor karena itu elektrifikasi kendaraan bukan kebutuhan mendesak.
"Kredit karbon kita masih plus, masih cukup baik untuk menyubsidi karbon kredit di dunia," terang Agung yang sudah malang melintang di industri otomotif nasional ini.
Agung mengingatkan para pekerja di industri otomotif untuk meningkatkan skill dan pengetahuannya agar bisa mengikuti perkembangan teknologi. A akademisi ITB Agus Purwadi menyampaikan bahwa China, Eropa, dan AS adalah negara yang paling serius mempersiapkan diri mengalihkan industri otomotif dari berbasis energi fosil ke elektrik.
Agus menilai China yang paling serius karena menyiapkan 230 miliar dolar AS untuk mengembangkan industri otomotif listrik, mulai dari infrastruktur, regulasi, hingga salesnya. "Target China adalah pasar dalam negeri sendiri yang memang besar," ungkap Agus.
Kendati demikian, Agus tidak memungkiri jika invasi produksi kendaraan listrik China mencemaskan produsen kendaraan sejenis di Eropa dan AS. Sementara, jumlah pasar mobil dan motor listrik baru di Indonesia mencapai 1 persen.
Ketua KSPSI Mohammad Jumhur Hidayat berharap kebijakan elektrifikasi kendaraan bermotor itu diterapkan secara bertahap karena bisa mengakibatkan 1 juta tenaga kerja kehilangan pekerjaan. Dia menilai, industri otomotif Tanah Air juga belum siap, sehingga dikhawatirkan bisa menimbulkan banyak kecelakaan kerja.
Dia melanjutkan, jika alasannya untuk menurunkan emisi, bisa dikompensasikan dengan kebijakan menanam pohon, misalnya produksi 3 mobil wajib tanam 1 pohon. "Ini justru bisa menambah perekrutan tenaga kerja sekaligus mengurangi produksi karbon,” ujar Jumhur.
Baca juga: Demi Bisa Jualan Mobil Listrik, China Rayu Habis-habisan Negara Eropa
Dia menambahkan, kegiatan yang dilakukannya itu merupakan bagian dari policy input karena disampaikan pemerintah yang akan datang menjanjikan setiap perencanaan berbasis sains dan pengetahuan. Menanggapi pernyataan Jumhur, Anggota Dewan Pakar Tim Ekonomi Prabowo Subianto, Darwin Ginting meminta kalangan buruh atau pekerja di industri otomotif tidak resah karena Prabowo tidak akan mempersulit anak bangsa, dan tidak ingin ada orang miskin di republik ini.
Darwin mengingatkan, pemerintah harus mencegah kerusakan lingkungan, dan mobil listrik tentu terkait dengan upaya mengurangi tingginya emisi. Namun demikian, Darwin meminta para pekerja tidak berpikir akan adanya PHK massal. "Semuanya sudah dipikirkan," tegas Darwin.
Staf Ahli Tim Ekonomi Prabowo Subianto, Agung C. Wibowo menegaskan, pihaknya akan mengolah setiap masukan untuk kebijakan ekonomi pemerintah sebagaimana disampaikan KSPSI. Agung mengemukakan bahwa penyebab polusi tertinggi bukan dari kendaraan bermotor karena itu elektrifikasi kendaraan bukan kebutuhan mendesak.
"Kredit karbon kita masih plus, masih cukup baik untuk menyubsidi karbon kredit di dunia," terang Agung yang sudah malang melintang di industri otomotif nasional ini.
Agung mengingatkan para pekerja di industri otomotif untuk meningkatkan skill dan pengetahuannya agar bisa mengikuti perkembangan teknologi. A akademisi ITB Agus Purwadi menyampaikan bahwa China, Eropa, dan AS adalah negara yang paling serius mempersiapkan diri mengalihkan industri otomotif dari berbasis energi fosil ke elektrik.
Agus menilai China yang paling serius karena menyiapkan 230 miliar dolar AS untuk mengembangkan industri otomotif listrik, mulai dari infrastruktur, regulasi, hingga salesnya. "Target China adalah pasar dalam negeri sendiri yang memang besar," ungkap Agus.
Kendati demikian, Agus tidak memungkiri jika invasi produksi kendaraan listrik China mencemaskan produsen kendaraan sejenis di Eropa dan AS. Sementara, jumlah pasar mobil dan motor listrik baru di Indonesia mencapai 1 persen.
(rca)
Lihat Juga :
