Kementerian PUPR Diminta Segera Keluarkan SLF
Senin, 17 Juli 2017 - 12:01 WIB
Kementerian PUPR Diminta Segera Keluarkan SLF
A
A
A
JAKARTA - Wakil Ketua Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ), Donny Andy S. Saragih menilai, koridor 13 Transjakarta adalah sebuah langkah maju dari Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, dalam hal transportasi publik.
Hal ini sebuah upaya mendorong terciptanya angkutan umum yang baik, aman dan nyaman untuk mengurangi pemakaian kendaraan pribadi sehingga kemacetan bisa terurai.
"Pembangunan fisik Koridor 13 sudah selesai, dan saat ini sedang dalam tahap uji coba sebelum resmi digunakan tanggal 17 Agustus 2017," ujar Donny dalam siaran pers, Senin (17/7/2017).
Donny berharap, Sertifikat Laik Fungsi (SLF) jalan layang koridor 13 dari Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) bisa segera keluar sehingga keamanan jalur Koridor 13 layang dapat terjamin.
Selanjutnya, PT Transjakarta sebagai pengguna Koridor 13 harus melakukan koordinasi melekat dengan pihak-pihak terkait, seperti Pekerjaan Umum (PU), Perhubungan dan Kepolisian demi suksesnya Koridor 13 tersebut.
"Dengan begitu dapat menjami operasional yang lebih aman dan nyaman, sehingga masyarakat pengguna Transjakarta dapat terlayani lebih baik lagi," kata Donny yang juga mewakili unsur pelaku usaha transportasi di DTKJ ini.
Lulusan S-2 Magister Management Jakarta, dan Civil Engineering Dept S-1, ISTN Jakarta ini mengungkapkan, Transjakarta dapat memperkecil risiko dalam pengoperasian bus di Koridor 13 dengan memanfaatkan bus-bus yang baru dan pramudi-pramudi yang sudah berpengalaman.
Hal ini mengingat kondisi Koridor 13 yang masih baru, dan tanpa adanya separator antar lajur serta ketinggiannya yang mencapai hingga 23 meter dari tanah membuat para pengemudi harus benar-benar profesional, dengan ditunjang kondisi bus yang prima.
"Dengan begitu tidak ada yang perlu dikhawatirkan, dan operasional bus bisa berjalan sesuai harapan," tuturnya.
Sementara itu, Monang Silahan (39) salah satu pramudi bus TransJakarta yang merasakan rute koridor 13 Tendean-Cileduk saat uji coba mengatakan, para pengemudi harus konsentrasi dan tak boleh lengah bila melintasi jalur koridor 13.
Menurutnya koridor 13 memiliki keunikan tersendiri. Selain melalui sebuah jalan layang hingga kawasan Cileduk menurutnya setiap perjalanannya para penumpang dapat menikmati pemandangan dari atas jalan layang yang dilalui oleh busway.
"Selain jalan layang, enaknya koridor 13 itu tidak bertemu dengan jalur reguler, bebas dari kendaraan pribadi lainnya, jadi lebih lancar perjalanannya," katanya pada wartawan beberapa waktu lalu.
Hal ini sebuah upaya mendorong terciptanya angkutan umum yang baik, aman dan nyaman untuk mengurangi pemakaian kendaraan pribadi sehingga kemacetan bisa terurai.
"Pembangunan fisik Koridor 13 sudah selesai, dan saat ini sedang dalam tahap uji coba sebelum resmi digunakan tanggal 17 Agustus 2017," ujar Donny dalam siaran pers, Senin (17/7/2017).
Donny berharap, Sertifikat Laik Fungsi (SLF) jalan layang koridor 13 dari Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) bisa segera keluar sehingga keamanan jalur Koridor 13 layang dapat terjamin.
Selanjutnya, PT Transjakarta sebagai pengguna Koridor 13 harus melakukan koordinasi melekat dengan pihak-pihak terkait, seperti Pekerjaan Umum (PU), Perhubungan dan Kepolisian demi suksesnya Koridor 13 tersebut.
"Dengan begitu dapat menjami operasional yang lebih aman dan nyaman, sehingga masyarakat pengguna Transjakarta dapat terlayani lebih baik lagi," kata Donny yang juga mewakili unsur pelaku usaha transportasi di DTKJ ini.
Lulusan S-2 Magister Management Jakarta, dan Civil Engineering Dept S-1, ISTN Jakarta ini mengungkapkan, Transjakarta dapat memperkecil risiko dalam pengoperasian bus di Koridor 13 dengan memanfaatkan bus-bus yang baru dan pramudi-pramudi yang sudah berpengalaman.
Hal ini mengingat kondisi Koridor 13 yang masih baru, dan tanpa adanya separator antar lajur serta ketinggiannya yang mencapai hingga 23 meter dari tanah membuat para pengemudi harus benar-benar profesional, dengan ditunjang kondisi bus yang prima.
"Dengan begitu tidak ada yang perlu dikhawatirkan, dan operasional bus bisa berjalan sesuai harapan," tuturnya.
Sementara itu, Monang Silahan (39) salah satu pramudi bus TransJakarta yang merasakan rute koridor 13 Tendean-Cileduk saat uji coba mengatakan, para pengemudi harus konsentrasi dan tak boleh lengah bila melintasi jalur koridor 13.
Menurutnya koridor 13 memiliki keunikan tersendiri. Selain melalui sebuah jalan layang hingga kawasan Cileduk menurutnya setiap perjalanannya para penumpang dapat menikmati pemandangan dari atas jalan layang yang dilalui oleh busway.
"Selain jalan layang, enaknya koridor 13 itu tidak bertemu dengan jalur reguler, bebas dari kendaraan pribadi lainnya, jadi lebih lancar perjalanannya," katanya pada wartawan beberapa waktu lalu.
(maf)
