Peringati HUT ke-80 RI, Gapasdap Minta Presiden Prabowo Turun Tangan Atasi ODOL
Senin, 18 Agustus 2025 - 13:35 WIB
loading...
A
A
A
Baca juga: Fakta Mengerikan di Balik Truk ODOL: AHY Ungkap Setoran Pungli Satu Truk Capai Rp150 Juta Setahun!
“Bangsa lain sudah menerapkan sistem logistik modern yang beradab, efisien, dan selamat. Sedangkan Indonesia masih tersandera ODOL, seolah rela kalah oleh peradaban,” katanya.
Menurut Khoiri, sejak 2017 pemerintah telah enam kali melakukan penundaan terhadap kebijakan Zero ODOL, yang menurutnya dilakukan karena pemerintah takut mengambil keputusan berani. Alasannya bisa karena takut demo sopir yang memicu kegaduhan politik. Kemudian, takut inflasi dan ekonomi biaya tinggi.
Takut turunnya elektabilitas jelang pemilu, dan berdalih jumlah truk tidak cukup hingga alasan karena ekonomi belum siap. "Semua itu hanyalah alasan politik sesaat, bukan alasan keselamatan rakyat." kata Khoiri
Khoiri berharap Zero ODOL benar-benar ditegakkan pada 2027 sehingga menurutnya akan begitu banyak manfaat yang bisa diperoleh, yaitu keselamatan rakyat meningkat, kapal, dan jalan lebih aman. Kerugian triliunan rupiah berkurang, APBN lebih hemat.
“Ekonomi lebih sehat dan adil, tidak ada lagi kompetisi curang oleh pelaku ODOL. Lapangan kerja baru menciptakan jutaan sopir baru, kernet, tenaga bongkar muat, mekanik, hingga pekerja industri pendukung logistik. Martabat bangsa terangkat, Indonesia diakui dunia sebagai negara beradab dalam menegakkan keselamatan transportasi,” katanya.
“Bangsa lain sudah menerapkan sistem logistik modern yang beradab, efisien, dan selamat. Sedangkan Indonesia masih tersandera ODOL, seolah rela kalah oleh peradaban,” katanya.
Menurut Khoiri, sejak 2017 pemerintah telah enam kali melakukan penundaan terhadap kebijakan Zero ODOL, yang menurutnya dilakukan karena pemerintah takut mengambil keputusan berani. Alasannya bisa karena takut demo sopir yang memicu kegaduhan politik. Kemudian, takut inflasi dan ekonomi biaya tinggi.
Takut turunnya elektabilitas jelang pemilu, dan berdalih jumlah truk tidak cukup hingga alasan karena ekonomi belum siap. "Semua itu hanyalah alasan politik sesaat, bukan alasan keselamatan rakyat." kata Khoiri
Khoiri berharap Zero ODOL benar-benar ditegakkan pada 2027 sehingga menurutnya akan begitu banyak manfaat yang bisa diperoleh, yaitu keselamatan rakyat meningkat, kapal, dan jalan lebih aman. Kerugian triliunan rupiah berkurang, APBN lebih hemat.
“Ekonomi lebih sehat dan adil, tidak ada lagi kompetisi curang oleh pelaku ODOL. Lapangan kerja baru menciptakan jutaan sopir baru, kernet, tenaga bongkar muat, mekanik, hingga pekerja industri pendukung logistik. Martabat bangsa terangkat, Indonesia diakui dunia sebagai negara beradab dalam menegakkan keselamatan transportasi,” katanya.
Lihat Juga :
