Cat Ulang dan Ubah Warna Pesawat Kepresidenan Bukan Kebutuhan Mendesak
Selasa, 03 Agustus 2021 - 16:43 WIB
"Dalam checklist C-Check (4.000 sd 6.000 jam operasi) tidak ada kewajiban cat ulang pesawat. Tidak terkait kelaikterbangan dan keselamatan," ungkapnya.
Dia mengatakan, pengecatan ulang sebuah pesawat itu murni estetika saja. "Dalam D-Check, karena pesawat harus bongkar total, memang lazimnya sekalian cat ulang karena pesawat sudah dioperasikan 24 ribu sampai dengan 40 ribu jam. Saya yakin Pesawat Kepresidenan belum mencapai D-Check yang biayanya bisa jutaan USD. Paling baru tahap C-Check," imbuhnya.
Baca juga: Pesawat Kepresidenan Dicat Ulang, Arief Poyuono: Cuma Mau Gaya-gayaan
Adapun mengenai biaya cat ulang itu dirinya merujuk pada biaya pada umumnya berlaku untuk pengecatan ulang pesawat B737-800 penerbangan sipil. Dia membeberkan ada dua metode pengecatan ulang.
Pertama, Sanding - cat lama diamplas hingga hilang warnanya, tinggal primer dasar, kemudian dicat dengan warna dan pola baru. Kedua, Stripping - cat lama dikupas total hingga ke kulit pesawat (bare metal) kemudian dicat ulang. "Yang lazim dilakukan adalah metoda Sanding. Biaya berkisar USD 100 ribu per pesawat," pungkasnya.
Dia mengatakan, pengecatan ulang sebuah pesawat itu murni estetika saja. "Dalam D-Check, karena pesawat harus bongkar total, memang lazimnya sekalian cat ulang karena pesawat sudah dioperasikan 24 ribu sampai dengan 40 ribu jam. Saya yakin Pesawat Kepresidenan belum mencapai D-Check yang biayanya bisa jutaan USD. Paling baru tahap C-Check," imbuhnya.
Baca juga: Pesawat Kepresidenan Dicat Ulang, Arief Poyuono: Cuma Mau Gaya-gayaan
Adapun mengenai biaya cat ulang itu dirinya merujuk pada biaya pada umumnya berlaku untuk pengecatan ulang pesawat B737-800 penerbangan sipil. Dia membeberkan ada dua metode pengecatan ulang.
Pertama, Sanding - cat lama diamplas hingga hilang warnanya, tinggal primer dasar, kemudian dicat dengan warna dan pola baru. Kedua, Stripping - cat lama dikupas total hingga ke kulit pesawat (bare metal) kemudian dicat ulang. "Yang lazim dilakukan adalah metoda Sanding. Biaya berkisar USD 100 ribu per pesawat," pungkasnya.
(zik)
Lihat Juga :